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E751系特急つがる2号 JR奥羽本線青森～秋田【ブルーレイ】中古格安買取

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『E751系特急つがる2号 JR奥羽本線青森～秋田【ブルーレイ】中古格安買取』はセカイモンでkJ-cb016955f5から出品され、836の入札を集めて12月17日 20時 55分に、3,861円で落札されました。即決価格は3,861円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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音声:リニアPCM　
時間:164分＋映像特典5分
発売日:2019年3月21日かつては特急『白鳥』や『いなほ』『むつ』『かもしか』などが駆け抜けた奥羽本線・秋田～青森。現在は『つがる』が3往復運転されている。車両は『スーパーはつかり』としてデビューしたE751系特急形交流電車。
6両から4両に短縮され、秋田車両センター所属となった3編成が、北東北の2つの県を結ぶ。E751系はJR東日本の在来線での特急形交流電車としては唯一の形式となる。
　今回の始発は青森。北のターミナルを発車した特急『つがる2号』は津軽線と別れ、次の新青森で東北新幹線と接続。
大釈迦越えののちは田園地帯を快走、川部では黒石線の合流跡と五能線の分岐を見て、弘前と大鰐温泉では弘南鉄道に接続。
碇ヶ関からの山越え区間では旧線時代とは異なり、津軽湯の沢から3180mの矢立トンネルを抜け秋田県に入る。
10パーミル程度の勾配は峠越えと言うほど過酷でもなく、大館では小坂線などの跡と花輪線の分岐を見て、米代川の近くをゆく区間では再び穏やかな風景が広がっている。
内陸線・五能線の分岐・合流を経て東能代からは南進。追分で男鹿線の合流を受け、秋田総合車両センターの横を過ぎれば秋田新幹線に接続する秋田駅に到着する。撮影日
2018年8月21日曇りのち晴れ撮影列車
特急つがる2号 2042M 青森発秋田行編成
E751系 A-103編成
←秋田クロハE750-3（カメラ）＋モハE751-103＋モハE750-103＋クハE751-3 青森→映像特典
スーパーはつかり時代のE751系許諾
JR東日本商品化許諾済※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※車内音を収録し、運転士の喚呼や無線は収録しておりません。
※トンネル内、水滴の付着など一部に見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。