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納期状況をご確認ください他の選択肢は下記となりますサイレンサータイプ：ストレイトチタンV-1／サイレンサー長：420mmはこちらサイレンサータイプ：ストレイトチタンV-1／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：420mmはこちらサイレンサータイプ：ストレイトチタンV-2／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサータイプ：ストレイトチタンV-3／サイレンサー長：320mmはこちらサイレンサータイプ：コニカルチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：コニカルチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：コニカルチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：グレネードチタンV-1／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：グレネードチタンV-2／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：グレネードチタンV-3／サイレンサー長：300mmはこちらサイレンサータイプ：ヴァリアントチタン／サイレンサー長：365mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。商品概要【材質】・サイレンサー：チタン・エキゾーストパイプ：チタン【仕様】・UPタイプ・集合方式：4in1・テールパイプ外径：Φ60.5・エキゾーストパイプ径：Φ42.7・EXパイプ、サイレンサー表面仕上げ：ヒートポリッシュ【セット内容】・集合部・テールパイプ・スプリング8本・サイレンサー・エンドバッフル・サイレンサーバンド・サイレンサーステー・エキゾーストパイプ1台分・フラットフィルターカバー&ドレンKIT【メンテナンスデータ】・ドレンボルト：集合部脱着要・オイルフィルター交換：集合部脱着要・センタースタンド：×詳細説明NITRO RACING Z用EXマフラーの新提案。スパルタンなルックス、そしてコンパクトさを兼ね備えるショートテールをラインナップ。その迫力のルックスだけではなく、レーシングフィールドからのフィードバックを基に、走りの性能を徹底的に追求。専用のフラットフィルターカバーを付属する事により、可能な限り車体に近づけられたEXレイアウトと、センターに寄せられた集合部は、サーキットランをも想定したバンク角の確保と、余裕のある最低地上高を実現しています。注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。※NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。※グレネードチタンサイレンサーはφ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。※シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。その際、ノーマルから本製品に交換の場合、タンデムステップ部のフレームの切断加工が必要です。※NITRO RACINGタンデムステップブラケットKIT Type1をすでに取り付けされている車輌においてはマウントプレートの溶接固定位置により、サイレンサー上部とタンデムステップKITが干渉するケースがあります。タンデムステップブラケットKITType 2の使用を推奨します。※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。※オイルフィルターカバーとドレンボルトをフラットなタイプへ変更する必要があります。フラットカバー&ドレンKITは、本製品の付属部品として含まれますのでマフラー装着時に交換をして下さい。※マフラーステーはノーマルリヤサスマウントには対応しておりません。M6ネジ穴構造のレイダウンマウント適応。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。適合車種Z1 Z1Z1-R Z1-RZ1000 MkII Z1000 MkIIZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)Z750FX 1 Z750FX 1[$$$][$$$][$$$][$$$]