オークション落札商品中古

DAYTONA デイトナ赤パッドブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイリード 100 リード 50 買い超特価

この商品の詳細を見る

『DAYTONA デイトナ赤パッドブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイリード 100 リード 50 買い超特価』はヤフオクでから12月17日 18時 42分に出品され01月06日 18時 42分に終了予定です。即決価格は2,377円に設定されています。現在88件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。秋田県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

商品概要
入数：1キャリパー分

詳細説明
『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは効きかたにこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

注意点
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

備考

※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

適合車種
FTR
FTR 年式: 00-07
備考: 【タイプ：F】
FTR223D
FTR223D 年式: 00-07
備考: 【タイプ：F】
FTR250
FTR250 年式: 86
備考: 【タイプ：F】
FTR250 年式: 86
備考: 【タイプ：R】
MTX200R II
MTX200R II 年式: 85
備考: 【タイプ：F】
RM250
RM250 年式: 88
備考: 【タイプ：F】
XLR250RF
XLR250RF 年式: 85-88
備考: 【タイプ：F】
XLR250RH
XLR250RH 年式: 85-88
備考: 【タイプ：F】
スカイウェイブ 250
スカイウェイブ 250 年式: 02
備考: 【タイプ：R】 ※ CJ42A(AN250SK2)
スカイウェイブ 250 年式: 98-00
備考: 【タイプ：R】 ※ CJ41A
スカイウェイブ 400
スカイウェイブ 400 年式: 98-00
備考: 【タイプ：R】 ※ CK41A ※フロントは 1 キャリパーで 2 セット使用
スペイシー 250 フリーウェイ
スペイシー 250 フリーウェイ年式: 84-92
備考: 【タイプ：F】
リード 100
リード 100 年式: 98-01
備考: 【タイプ：F】
リード 50
リード 50 年式: 98-01
備考: 【タイプ：F】