※画像は完成見本です※「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950(昭和25)年に登場しました。客車列車の置き換えを目的として製造され、長大編成組成を前提として開発・設計されています。塗装デザインは、湘南地方の“みかん”にちなんで、オレンジとグリーンのツートンカラー「湘南色」が採用され、その後に登場した113系や165系にも引き継がれています。80系列は1958(昭和33)年までに、652両が製造され、東海道本線のほか、上越・東北・高崎・日光・信越・中央・身延・飯田・山陽線など幅広い区間で活躍しましたが、1983(昭和58)年までに営業を終了し、形式消滅しました。2両増結セット:動力無し屋根の塗装色はGMカラーNo.35相当の色調で再現。パンタグラフはPS13Nが付属。前面ガラスははめ込み式。ワイパーは前面ガラスに彫刻で再現。側面ガラスおよび妻面ガラスは板状式。床板は20m級集電非対応の床板。台車はDT13およびDT16が付属。床下機器は旧型国電用を使用。動力用はベース部分の厚みが薄いタイプを使用。動力ユニットは完成品用の2モーター式(DD200)。動力ユニット用の床下機器は左右分割式。ヘッドライト・テールライト非点灯妻面窓のHゴム部分は彫刻のみで印刷は省略。行先・種別は付属のステッカーによる選択式。車番は付属の車両マークによる選択式。先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応(推奨:TOMIX JC-28)。TOMIX室内照明ユニットは非対応。塗装済キットシリーズメーカー:グリーンマックス商品番号:1140Mスケール:Nゲージ | |
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