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商品説明チネリ社製　80年代レーザー、スーパーコルサ専用のチネリオリジナル刻印パーツ一式。今回が限界ディスカウントのこのパーツを入手出来るラストチャンス。元々私のレーザーの貴重なスペアパーツで、売れなくても良い気まぐれ出品で、非常に貴重なチネッリ社の歴史的パーツですので、今回落札者様が出なければ次回からはまた最初の価格(¥780，000)に戻します。通常、パーツだけでは一生揃う事の無い、チネリ専用のパーツセット。( ハンドルバー　クランク　アウターギヤ　ブレーキセット　ペダル　Wレパー　)カンパニョーロ社のパーツをベースにチネリ社が加工致しました当時の物で、基本的に1980年初代チネリプロダクションレーザー完成車台数しか存在しないパーツ。私が現在所有しております1985年製チネリレーザーAIRのスペア部品と致しまして、1990年代初頭から永年かけ収集致しました物と、最初に所有しておりました1台目のチネリレーザーから外したパーツで、いずれも既製品とは違う、この先見つかることは無い超貴重なチネリレーザーの専用パーツです。ハンドル　( No.65 AERODINAMIC-section エアロ クリテリウム　400 mm チネリ社によるレーザー用潰し加工品)ブレーキセット( チネリ社によるレバー内部に新設部品のワイヤー内蔵の為のエアロ加工　レバー、アーチ共にチネリ刻印　ギザワッシャーは、カンパニョーロ刻印入りに換装済み　)クランク　( チネリ社によるエアロ削り加工)アウターギヤ　( 52t にチネリ刻印 )ペダル　(チネリ社製　M71 2nd. )Wレバー (チネリ刻印)ハンドルにつきましては、私の所有しておりました1台目のレーザーから外した物で、チネリ社でワイヤー内蔵穴加工済み。ディフェクトと致しまして、アンダーバー(下半分)にイタリア人職人が縫い上げた時の縫い針キズが多少ございます。しかしながら65番のエアロ加工仕様は、ご存知のない方もいらっしゃると思いが、レーザーアメリカの為に作られた大変珍しいハンドルです。クランクも1台目のレーザーから外したもので、M71装着の為、クランクに靴やストラップの傷も全く無く、大変綺麗な状態で、これもレーザー専用に限界まで削り込まれており、見惚れてため息が出る程美しいクランクです。私はこのクランクが1番貴重で高価だと思います。クランク長は170mmで、刻印は マル4(84年)製。52tチネリ刻印アウターも多少の傷がございますが、歯のすり減りは殆ど無く、ネリ刻印の52tは超貴重です。ブレーキセットは、レバー内部が65番のエアロハンドルにワイヤーを内蔵させる為に、通常のカンパニョーロ　レコードレバーとは全く違い、滑車等の新設パーツによりワイヤーを逆にハンドル内部に通す構造になっております。(セッティング致しますと、Cレコードレバーの様に、レバー上部からワイヤーが出ないエアロ仕様です。Wレバーもチネリ刻印仕様。ペダルのM 71 (2型)は、ファニーのクロノストラーダが出る前の初期プロダクションのレーザーストラーダにはM71の2型が非常に似合い、プーレト穴がに変更され、アルミ製にカンパニョーロの工具を思わせる仕上げで、ダストカップもメッキ処理されており、ボルト類もヘックスのブラック仕様。M71シリーズの中で、1番手間がかかっており、熟された型です。補足ですが、後期のクロノストラーダ等には、3型の最終型がよく使われておりますが、2型から致しますと、量産とメンテナンス性を意識した作りです。出品内容と関係無く参考までですが、ステムの刻印入りは元々スーパーコルサ向けで、レーザー専用パーツではございません。1Rなどのサイド面に大きなチネリ刻印のあるステムは、決してチネリ社のオリジナル品ではなく、実はイタリア車両の刻印全盛期の80年代以降に、チネリ用やその他車用に派生致しました汎用パーツの為で、チネリのレーザーのポスター、パネルなどのオフィシャルレーザー画像や、メルピント氏のレーザーには装着されておりません。昨今のヴィンテージブームで、オリジナルではなくとも全て刻印入りで仕上げた車両が多々存在し、標準化したのでしょう。当時の再現の追求であればノーマルの1Rで問題無いと思います。いずれに致しましてもオーナー様の好みの問題ですので、装着ご希望の方は別途ご用意下さい。全体のコンディションですが、目立った傷や汚れなしと致しましたが、ハンドルとアウターリングに多少の傷(組んでしまえば気にならない程度)があるだけで、他のパーツは、ほぼ新品(当時のイタリア製自転車パーツとしての)とお考え下さい。 都内有名レストアラーは、ヴィンテージ車両の価値はパーツにあると言いますが、私もまさにフレーム同等以上の価値と魅力があると思い、専用のパーツは尚更と存じます。全ての価格につきましては、全て2度と入手不可能と思われるパーツばかりで、私の永年かけて探しました宝物でもございますので、私が手放すならばと言う価格にさせて頂きましたが、ご理解下されば幸いと存じます。チネリレーザーのフレームをお持ちで、今回の出品パーツを探しておりました方、実走されている方のスペアとしてや、レーザーをCレコードからスーパーレコードへの換装をお考えの方、80年代のスーパーコルサをチネリ刻印パーツで仕上げたい方(ブレーキレバーのワイヤー受けをノーマルに戻しますと、通常の上出し仕様に戻せます。)またはコレクターの方で、出品物の貴重さと価値をご理解頂けました方のご入札をお待ち申し上げております。高額ですので、ごゆっくりご検討下されば幸いと存じます。バラ売りは、考えておりません。併せまして3Nも何卒宜しくお願い申し上げます。We do not ship overseas， so thank you.（2023年 6月 8日 20時 41分 追加）今回の出品価格が安くし過ぎた為に些か不安ですので、途中で気が変わりましたら、直ちに出品終了致しますので、何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。